В октябре я проведу экскурсию по главному логистическому центру Китая в Центральной Азии

中亚五国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦)地处亚欧大陆腹地,是“一带一路”倡议的核心枢纽。随着中国与中亚贸易的持续升温,一条涵盖铁路、公路的多式联运立体物流网已成型。
铁路班列专线
大宗货物、整柜运输核心主力

中亚班列承载运量大、运价平稳、时效可控的突出优势,是国内各大产业集群对接中亚市场的核心运输通道,覆盖全国核心货源城市直达中亚五国线路:
中亚直达班列
西安-中亚五国 郑州-中亚五国
成都-中亚五国 武汉-中亚五国
广州-中亚五国 石家庄-中亚五国
中亚主营专线
义乌-中亚五国 金华-中亚五国


国际公路运输
灵活门到门,整车/拼车按需定制

公路运输胜在调度灵活、配送适配性强,可提供整车、散货拼箱两种运输模式,实现一站式门到门跨境配送,主流运输线路流程:
中亚国际公路:国内各大城市装车→新疆口岸(霍尔果斯/伊尔克什坦口岸)出境→阿拉木图→塔什干
实拍:我司中亚货运专线运输现场
中亚跨境卡航
(华东-阿克苏-乌兹别克斯坦)首发

卡航:急单、小批量、门到门补货的“第二通道”,主流卡航线路多从霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、喀什、伊尔克什坦等口岸出境,优势发车更密、产品更细、口岸协同强。
两大核心出境口岸
通往中亚的黄金双通道

霍尔果斯、伊尔克什坦双口岸是全国华东、华南、华北等各区域货物出境中亚的关键枢纽,通关配套成熟、货运吞吐量领先,撑起中国—中亚陆路物流主干线。
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